Nuo pirmojo ANBO skrydžio dienos, 1925 metų liepos 14 d. jau nutolome per visą šimtmetį. Tą gražią popietę Antanas Gustaitis Kauno aerodrome išbandė savo pirmagimį ANBO-I, nuo kurio ir prasidėjo A. Gustaičio, kaip aviakonstruktoriaus kelias, o taip pat ir visa nuostabioji ANBO istorija.
Ganėtinai trumpas - vos 15 metų, buvo Lietuvos aviacijos tėvo kūrybinis kelias, brutaliai nutrauktas sovietinių okupantų - tačiau tikrai ryškus ir nepaprastai produktyvus. Per šį trumpą laiką A. Gustaičio suprojektuoti ir Karo aviacijos dirbtuvėse pastatyti 9 skirtingų tipų, net 66 ANBO lėktuvai, sukurti tiek pradiniam mokymuisi, tiek treniruotėms, žvalgybai ir kovinėms užduotims atlikti.
Neįmanoma pervertinti ANBO ir jo kūrėjo indėlio į Lietuvos karybos, o taip pat ir pramonės raidą, tad be galo smagu, kad ANBO vardas nėra tiesiog kažkas lyg ir girdėto iš žilos senovės, o puikiai atpažįstamas tarpukario Lietuvos modernėjimo ir klestėjimo simbolis.
Kaip ir visos nuostabios iniciatyvos, kas tai bebūtų – straipsniai, knygos, filmai, meno kūriniai, aviamodeliai ir tikro dydžio ANBO replikos, taip ir šis, naujas Nerijaus Korbuto sukurtas puslapis, skirtas A. Gustaičiui ir jo ANBO - www.anbo.lt - tebus dar vienas, tos nuostabios Lietuvos istorijos akimirkos, atminimo ženklas. Nors dar ne viskas parengta - apsilankykite!